Ланцюгова пила ECHO CS-362WES оснащена потужним двигуном 35,8 куб.см в ергономічному корпусі. Розроблена для маневреності та точності, ідеально підходить для обрізки та розпилювання. Також оснащена численними функціями, що полегшують виконання найскладніших робіт.
Кожен запуск - без зусиль.
Запатентована система ECHO ES-start поряд з інтегрованим дроселем і швидким холостим ходом забезпечують легкий старт кожного разу.
Розроблено для професіоналів.
Як і всі інструменти ECHO, CS-362WES створена для професіоналів. Це означає надійну конструкцію і функції для щоденного комерційного застосування.
Чистий і точний різ.
Модель CS-362WES важить всього 3,8 кг, має компактну ергономічну конструкцію і відрізняється високою маневреністю і точністю.
Найкращі характеристики
Легкий запуск
Запатентована ECHO система легкого запуску.
Ергономічна
Розроблена для максимальної ефективності та комфорту.
Легка
Розроблена, щоб важити менше, зберігаючи міцність та довговічність.
Характеристики
| Об'єм двигуна (см³) | 35.8 |
|---|---|
| Вихідна потужність (кВт) | 1.49 |
| Вихідна потужність (ps) | 2.03 |
| Суха вага | 3.8 |
| Об'єм паливного баку (l) | 0.32 |
| Витрата палива при максимальній потужності двигуна (л/год) | 0.86 |
| Праймер | Yes |
| Система запалювання | CDI |
| Допоміжна система запуску | ES-Start |
| Ланцюгове гальмо | Inertia |
| Дросель з автоматичним швидким поверненням | Yes |
| Натягувач ланцюга | Side |
| Крок пильного ланцюга (дюйм) | 3/8 (1/4) |
| Канавка направляючої шини (дюйм) | 0.050 |
| Допустима довжина шини (см/дюйм) 1 | 30, 35, 40(30,35) / 12, 14, 16 (12,14) |
| Рівень звукового тиску (дБ (А)) | 99.3 |
| Рівень звукової потужності (дБ (А)) | 109.3 |
| CO² (g/kW・h) 2 | 1020 |
| Вібрація Передня ручка / Задня ручка (м/с²) | 5.9 / 6.3 |
- 1
- Not all lengths available in every country. Available bar lengths may incur differing RRPs. Please check with your local dealer.
- 2
- This CO² measurement results from testing a (parent) engine representative of the engine type (engine family) over a fixed test cycle under laboratory conditions and does not imply or express any guarantee of the performance of a particular engine.
